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范永耀:掘金汽车租赁也疯狂

编辑:济南喜运顺风租车有限公司  时间:2012/03/10  字号:
摘要:范永耀:掘金汽车租赁也疯狂
40岁时,范永耀选择了当时濒临倒闭的首汽租赁公司。今天的首汽租赁有2000多辆车,2005年底总资产2.17亿元,营业收入近1亿元。是范永耀成就了首汽租赁,还是首汽租赁成就了他。 

1990年的北京亚运会跟汽车租赁行业有什么关系?运动盛会引来八方宾朋,为了解决官员、外宾、记者以及游客等各方人员的用车需求,一批经营汽车租赁业务的汽车租赁公司应运而生,并在全国迅速膨胀。十多年的洗牌之后,全国仅剩下一百多家汽车租赁公司,目前排在行业第一位的是北京首汽租赁公司。首汽租赁总经理范永耀称,“确实有一些成就感”。范永耀的成就感不仅仅来自于公司的业绩,更是对自己十多年前职业转换的肯定。 

不惑之年转换角色 恶劣环境改变命运 

清华大学东门的五道口活跃着各种肤色的人,这里高楼林立,车水马龙,商铺云集。但是,十多年前的五道口只有一片低矮的小平房。1995年11月,不惑之年的范永耀搬进其中的五间破平房,开始了他的另一种人生。 

坐在记者对面的范永耀非常健谈,他20岁时从部队转业去了首汽集团,第一份工作是汽车修理工,后来相继担任团委书记、党总支书记、副厂长等职务。丰富的工作经验让他练就了一副好口才。 

做副厂长时,范永耀主管行政不管经营,所以,每当自己的想法跟厂长相左时总是副厂长让道,自己在经营管理方面的很多想法无从实现。范永耀不甘心没有决策权,渴望“自己说了算”的日子,而且这种感觉越来越强烈。 

机会来了!首汽集团内部调整,范永耀可以选择去国宾队、首汽租赁公司、油料公司、公交公司以及一家外资企业,最后他选择了首汽租赁。他说:“当团委书记时,有人说我只会磨嘴皮子,我想证明自己的价值。都四十岁了,还没有机会做经营,再不行动就没机会了。” 

选择汽车租赁的时候,他对这个行业的认知还非常有限,“还谈不上看好汽车租赁业,只是对这个行业有种感性的认识,我自己熟悉车。” 其实,最关键的是去了首汽租赁,他将拥有决策指挥权、成为一个真正的经营管理者。 

由于经营不善,首汽租赁自1992年成立后,每年都会换一名经理(当时首汽租赁的最高职位),范永耀赶上第四任。此时的首汽租赁正处于最低谷,濒临倒闭时期。只有18名员工,成立时的151辆车仅剩下69辆,而且都是“老弱病残”型,出租率不到60%。 

一个人在不惑之年重新作选择,这需要勇气,更需要智慧。搬进破平房,范永耀在心理上有一丝满足;但当时的现状,他用了“非常惨”三个字来概括。 

“白天想看一下财务报表,拉开抽屉,结果报表被老鼠吃了一半。晚上睡觉还压死过老鼠。”当时首汽租赁的工作环境非常艰苦,夏天蚊虫横行,冬天老鼠乱窜。范永耀因此经常和员工一起拿着气枪追打老鼠。 

不仅如此,简陋的环境时常让范永耀及员工们颇感尴尬。有一次,一个外宾来租车,问洗手间在什么地方,“我们赶紧端来一盆水让他洗手。不是员工不懂洗手间,而是环境太简陋没个像样的洗手间,不敢带外宾去。” 回忆过去的艰辛,范永耀意味深长地笑了笑。 

欲率先上市 坐稳头把交椅 

十多年的摸爬滚打,范永耀不仅是汽车租赁业的行家,也成为深谙资本市场操作手法的高手,他希望借助资本市场的力量迅速做大首汽租赁。 

他给首汽租赁设计的上市地是香港或者新加坡,也不排除在国内寻找机会借壳上市。他告诉记者:“我们争取在三年内上市。把网络拓展,业务拓展、梳理出一个更清晰的盈利模式是当务之急。” 

首汽租赁的未来不只在中国,范永耀瞄准的是国际市场,因此被他列入竞争对手的公司主要是国际性企业,有“绩优股”,也有“潜力股”。 

范永耀称首汽租赁目前最大的对手是英国的一家汽车租赁公司,在纽约证券交易所上市。这家公司既有汽车厂商的背景,又有雄厚的资金实力。业务涉足很多国家,它的全资子公司已在上海设立分支机构。 

“另外一个竞争对手是韩国的一家公司。”范永耀说,“尽管目前在中国的业务还没有形成气候,但潜力相当大。” 

国内市场,范永耀比较关注总部位于深圳的一家汽车租赁公司。他告诉《新财经》记者:“该公司的业务已经扩展到国内好几个城市,但还没有形成一个大的网络。” 

对于一些刚刚成长起来的小公司,范永耀表示将通过并购、参股、加盟、合作等方式集中这些资源,这样可以迅速扩大现有的网络,为上市凝聚资源。 

据了解,首汽租赁近期将召开全国骨干大会,议题之一就是如何将所有的客户资源整合,建立统一共享平台。目前首汽租赁已经有了自己的呼叫中心,GPS定位系统,首汽租赁的骗租率非常低,也因此降低了企业的运营风险,为上市铺路。 

“面对这些对手,我们必须拼命奔跑。”范永耀不否认这是一个很累人的行业:看着满院子的车租出去他会很愁,说不定哪辆车就回不来了;看着满院的车租不出去他更愁。 

但在首汽租赁一步步前行的过程中,他看到了自己的价值体现。要上市、要坐稳头把交椅并非易事。范永耀的又一个征程才刚刚开始。 

记者手记 

范永耀已读完清华大学MBA课程,一个企业领导者的进取力将直接影响企业的创造力和生命力。领导者能看多远,企业就能走多远。 

范永耀不惑之年选择了再造自己的人生。心中有追求,四十岁不晚。只有用心,只要投入,行动总能给自己一个满意的答复。

苦尽甘来,三年后,范永耀拥有了宽敞的办公楼,并坐上了全国租赁行业的头把交椅。首汽租赁目前在北京有18个经营网点,全国网络中拥有17个品种8000多辆自有和加盟租赁车,50多个异地加盟合作经营店分布于30个城市。拥有上海和青岛两个直营分支机构,广州、深圳和福州地区也将开通。 

传统租赁稳基石 融资租赁谋先机 

融资租赁是汽车金融服务的重要组成部分。在发达国家,汽车融资租赁已经不是新鲜事。全球每年的汽车销售额中,采用融资方式,即采用贷款和融资租赁方式销售的汽车,占全部销售额的70%,而租赁方式占70%中的60%左右。据有关资料显示,近几年全球汽车融资租赁额每年在2000亿美元以上。据范永耀预计,到2015年,中国的汽车租赁市场经营规模将达到180亿人民币,而现在规模大概是30亿。范永耀看到了这一市场的巨大潜力,汽车融资租赁业务成为他目前拓展的重点。 

按照商务部的有关规定,内资租赁公司介入融资租赁业务注册资本金必须达1.7亿元,而首汽租赁现在的注册资本仅为6000万元,若要做汽车融资租赁,必须至少增加注册资本1.1亿元。 

范永耀开始寻找投资者。2006年3月,首汽租赁在北京产权交易所挂牌,范永耀称增资扩股是为了引入汽车制造商、国内外大型汽车租赁公司、金融机构等战略投资者。令范永耀兴奋的是,首汽租赁已经找到战略投资者,注资过程将在2007年春节前后完成。 

首汽租赁找到的战略投资者是北京汽车投资公司,其注册资本金25.7亿元,2005年主营业务收入完成256亿元,资产总额达130亿元。它是北京现代的中方投资主体,持有北京现代公司的50%股权。 

三年前,范永耀追着汽车厂商跑,想跟他们谈合作。现在,很多厂商主动找上门来谈合作。因为汽车厂商们逐渐认识到了汽车融资租赁对于汽车销售的价值。 

汽车融资租赁促进了汽车销售,租赁公司批量购买可以以更低的价格拿车,再把这些车融给合作伙伴或者加盟商。据范永耀透露,不久前的一个项目买了50辆江淮汽车(行情 资讯),购车价格较一般4S店要低。 

就目前而言,首汽租赁的汽车融资租赁还处在试水阶段。首汽2006年净利润1000多万元,传统的经营租赁仍是主要盈利来源,融资租赁业务所占不到1%,“但未来有望发展成我们的主要盈利来源。融资租赁公司注册以后,我们要大规模推动这一业务。” 

接下来,范永耀准备寻找国际背景的合作者,希望融入国际租车网络。资本运作方面,范永耀并没有闲着,已经在作首汽租赁的上市规划。 

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